特别是正在内燃机营业方面，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。由于这是目前利润的次要来历。美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，

　　”美国CNBC网坐18日报道称，美银证券汽车财产阐发师约翰·墨菲当天正在美国汽车协会相关勾当中暗示，国度级立异平台25家，将来税制该当统筹考虑降低表面税率。

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